Mi rimbocco le maniche...

Ottimo!

E prendere in considerazione di rifare il pianale piano e non in discesa? Magari ti trovi meglio poi con l'adattare i sedili...

C'era uno che l'aveva fatto ma di legno e cosi aveva insonorizzato.

Cagi ha scritto:

Ottimo!

E prendere in considerazione di rifare il pianale piano e non in discesa? Magari ti trovi meglio poi con l'adattare i sedili...

C'era uno che l'aveva fatto ma di legno e cosi aveva insonorizzato.

In effetti avevo in mente una cosa del genere ma riferita al telaio per i sedili, ora che mi hai detto questa opzione potrei davvero rifare il pianale in piano...ci studio un pò e vediamo cosa esce fuori....

Mi fa molto molto piacere vedere questo tipo di lavori,apprezzo sempre tanto il lavoro manuale qualunque esso sia,se per i sedili il buon Cagi ti ha dato la dritta giusta,è fantastico,il forum serve anche a questo,ora non ti resta che "ricucire" il tutto se ci sono degli scatolati che una volta richiuso non riesci a raggiungere,personalmente farei dei fori precisi con la punta a tazza,dove in seguito metterai dei tappi precisi in gomma in modo che non filtri acqua,ci sono normalmente su tutte le auto,cosi da poter spruzzare all'interno a lavoro ultimato la cera protettiva.... 
Ciao LUKE

si cagi era stao il buon oscar sul crazy
per i tappi se non li trovi fatti un giro sulla baia inglese
vendono sti kit quà
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costano un cippo e hai un mucchio di misure
io nella mia zona non trovando nulla ho dovuto far così

Duke Van ha scritto:

Mi fa molto molto piacere vedere questo tipo di lavori,apprezzo sempre tanto il lavoro manuale qualunque esso sia,se per i sedili il buon Cagi ti ha dato la dritta giusta,è fantastico,il forum serve anche a questo,ora non ti resta che "ricucire" il tutto se ci sono degli scatolati che una volta richiuso non riesci a raggiungere,personalmente farei dei fori precisi con la punta a tazza,dove in seguito metterai dei tappi precisi in gomma in modo che non filtri acqua,ci sono normalmente su tutte le auto,cosi da poter spruzzare all'interno a lavoro ultimato la cera protettiva.... 
Ciao  LUKE

fori e tappi sono senza dubbio una buona soluzione...io avevo anche in mente di prendere una di quelle bombolette in plastica da 5 lt che si caricano ad aria, tipo queste

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e di modificarla allungando con un tubo in plastica il diffusore...si potrebbe dare prima una bella passata spruzzando un disincrostante e poi convertitore, antiruggine, fondo e alla fine cera, magari tutto ben diluito anche se poi ci vorranno più passate...

comunque se hanno recuperato questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] se pò fa tutto!

briciola ha scritto:

si cagi era stao il buon oscar sul crazy
per i tappi se non li trovi fatti un giro sulla baia inglese
vendono sti kit quà
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costano un cippo e hai un mucchio di misure
io nella mia zona non trovando nulla ho dovuto far così

la baia è la baia si trova di tutto! grazie

ma esistono ancora negozi che producano ricambi per i nostri mezzi? se si quali?

Suzu1300 ha scritto:

ma esistono ancora negozi che producano ricambi per i nostri mezzi? se si quali?

Ti risponderanno meglio,gli altri ma da quel che so',tutto cio' che si trova(almeno in Italia)è tutto a fondo di magazzino,perchè da anni non viene piu' prodotto nulla,è anche vero,come dice il buon Briciolone,che sulla baia si trova di tutto,su quella Inglese poi.....
Ciao LUKE

hai quasi ragione duke
quasi perchè i fondi di magazzino sono praticamente finiti
chi ha qualcosa pensa di avere dell'oro e cerca di venderlo seguendo la borsa valori
ergo viva mamma ebay e viva gli inglesi
   

...ed allora pensavo...perchè non mettere su una bella lamiera zincata da 10? si un pò noiosa per via delle saldature... ma in fondo gli aerei mica sono saldati...ma tutti rivettati...e quindi eccola qua...

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eccola in bella mostra tutta segnata e pronta per essere forata...

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saldarla si salda
poi un bel trattamento nelle zone saldate e te la dimentichi
tempo fà mi sembra che se ne era parlato e non tutti erano concordi su questa soluzione
ripeto ci sono due carrozzieri che sicuramente ti spiegheranno i pro e i contro di questa soluzione

Si potrebbe far i fori e poi dare i punti con la filo continuo,se vuoi rivettare,li metterei in acciaio e tirati con rivettatrice ad aria che il tira in un solo colpo,senza "vuoti" dopo aver fatto i tutti i fori darei su tutte le traverse il sigillante/collante per tutta la lunghezza,in modo che faccia struttura,ovviamente devi trattare la lamiera sotto,con agrappante specifico altrimenti sulla zincatura non attacca nulla!! 
Buon lavoro LUKE

io la punterei con la puntatrice e poi sposterei il freno a mano li e scomodo e da fastidio al sedile se e più largo

betty64 ha scritto:

io la punterei con la puntatrice e poi sposterei il freno a mano li e scomodo e da fastidio al sedile se e più largo

cavolo quella del freno non ci avevo pensato ma ormai ho già preparato tutto a pensarci prima però era una bella idea...
per ora dovrò incominciare a metter mano ai passaruota..che da rifare son una bella rogna...

Anni fa avevo visto uno che sul bed aveva messo il freno a mano a pedale come sulle vecchie mercedes.

Cagi ha scritto:

Anni fa avevo visto uno che sul bed aveva messo il freno a mano a pedale come sulle vecchie mercedes.

Beh! anche questa è anche una bella soluzione...poi per me sarebbe abitudine visto che ho una mercedes w124 (gran macchina devo dire)

ci voglio pensare un pò su questa cosa...

perché sono una rogna i passaruota e facile farli

betty64 ha scritto:

perché sono una rogna i passaruota e facile farli

facile facile non direi...bisogna fare una figura che gira intorno alla ruota e allo stesso tempo perde volume da un lato dove si collega al pianale...
se non erano marci e bucati e chi li toccava!

non è un arco del passaruota ma una prolunga del paraurti
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e questo il link dove sto tipo ha fatto sti meravigliosi passaruota
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seguilo dall inizio magari prendi qualche spunto

beh forse non è proprio questo il lavoro che devo fare, o magari non si chiamano passaruota...però la foto sotto spiega quello che devo ricostruire...

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guarda questo come ha fatto
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questo il link dove trovi le varie fasi
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sto tipo è partito da una situazione molto grave e ha ricostruito un pò tutto

praticamente come me!

stamattina sono andato dal signore che ripara i contachilometri...benché sono stato meticolosamente accorto nel tagliare la lamiera, purtroppo ho tranciato il cavo del contaKm...visto che dovrei mettere una strumentazione diversa allora ho portato anche il pezzo da adattare....40 euro ! ! !

con un pò di pazienza qualcosa è uscito fuori...questa è la parte destra...

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mancano ancora delle piccole toppe laterali dove era marcio ma il più è fatto...

questo tetto non mi piace proprio...

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Ecco un pò di foto nuove dei miei lavori a passo tartaruga...

Costruzione vano ruota di scorta...

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Particolare della cassa per alloggiamento ruota...

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nel frattempo sistemiamo un pò di pezzi ormai marci...

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e non è ancora finita...

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e si marcio anche qui...

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si stavolta mi son divertito a rivettare

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ed ora il pianale trattato...

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si lo so vi starete chiedendo cosa è quel buco davanti prima del vano batteria...beh visto che c'ero ho creato un vano ispezionabile in prossimita del galleggiante del serbatoio...
così non dovrò tirar giù nulla per cambiarlo successivamente...

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e si prosegue sempre col taglia e cuci...

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stessa sorte x il lato guida...

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non sono un carrozziere e i lavori non saranno mai perfetti come quelli vostri che ammiro...ma almeno mi sto divertendo
appena ho un attimo aggiungo altre foto...

Dio scese in terra ti accolse fra le sue braccia e ti diede una missione per l'umanità . ....Il Bedford ! .....Sempre sia lodato . E da li la tua vita cambiò...