Il Bed di Cagi

a parte il fatto che non dovrebbe toccare il motore in quanto anche in origine sul cupolino coprimotore dal lato motore esiste una copertura in lana di roccia preformata dello spessore di circa 3/4 cm e mi sembra strano che nel tuo caso con lo stesso spessore ci sia contatto....non è che hai il supporto cambio non montato correttamente che ti fa stare il motore troppo alto nella parte posteriore?
per quanto riguarda la temperatura verso la parte alta e lato guida ok 100 gradi puo' anche essere ma dal lato scarico?
state tutti e due pero' dimenticando un punto fatale per il rumore su un bed diesel: la guarnizione di tenuta del cupolino che quasi mai combacia con la battuta ed è punto di entrata di rumore, calore e polvere. ho notato con l'esperienza che questo tipo di chiusura non combacia mai e costringe a manovre acrobatiche per ottenere una buona sigillatura antirumore con della buona guarnizione in schiuma neoprenica, magari fcendo in modo che dal lao interno ci sia uno scavallamento che copra la giunzione.
assieme al riscaldamento è il punto di maggior criticità su sti mezzi.
al contrario di voi io sul pianale ho usato del normale tappeto in gomma con interposto tra uno strato e l'altro uno strato di materassino per parquet prefinito cosi da isolare termicamente oltre che acusticamente e sopra della moquette pressata, dietro sotto al pianale di legno multistrato anche li del materassino per parquet che fa benissimo il suo lavoro ed è leggerissimo.
non sono invece daccordo sull'uso di guaine bitumate di ogni genere che non fanno altro che alzare il peso già notevole di sti mezzi, senza peraltro raggiungere risultati di rilievo:non bisogna confondere l'isolamento acustico con la fono assorbenza; il bed non è una casa, tantomeno una sala di ripresa audio
come ho fatto notare al buon cagi il bed in origine montava dei carter con applicata una spugna fono assorbente che faceva ridurre ,e di molto, il rumore in cabina proprio perchè lo assorbiva invece di isolarlo è questo il trucco.
e come mettersi i tappi nelle orecchie davanti a un motore con i collettori di scarico rotti

Non so quanto dovrebbe essere alto il motore, ma forse ho un po' abbondato con gli spessori.
In effetti non è che il cofanetto sia proprio schiacciato al pavimento cabina, lì proverò ad intervenire.
Comunque il mio confort è soddisfacente, ho fatto viaggi lunghi senza grossi problemi.

Allora i tapettini azzurri sono nella parte interna abitacolo e li temperature non ce ne sono, dal lato motore ho messo quella specifica per i vani motore.
Per quanto riguarda la giuntura avevo gia messo della gurnizione di neoprene, e adesso il tappetto di gomma e spugna va sopra al bordo del cofanetto, poi la moquette che rivestira' il cofanetta verra' lasciata un po' abbondante in modo da andare sopra al pavimento di gomma, dunque una doppia sormontatura.

Zio le paratie che mi hai dato le ho pulite ma non ancora montate, purtroppo pero' mi ritrovo con due paratie sx e nemmeno una dx...

Questa mattina l'ho usato per venire al lavoro... una cosa fantastica!!! E' stato un piacere ed una goduria per le orecchie sentire tutto ovattato, il lavoro fatto finora ha portato buoni risultati, non so come ho fatto a fare il viaggio in Francia nelle condizioni di prima...

Lo hai fatto semplicemente guidato dalla passione e la voglia di usare il tuo VAN,che non è poco!!!
Ciao LUKE

Duke Van ha scritto:

Lo hai fatto semplicemente guidato dalla passione e la voglia di usare il tuo VAN,che non è poco!!!
Ciao LUKE

In terminologia medico/scientifica si dice insanita' mentale... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Duke Van ha scritto:

Lo hai fatto semplicemente guidato dalla passione e la voglia di usare il tuo VAN,che non è poco!!!
Ciao LUKE

Briciola e' arrivato il pacco!!! Tutto a posto ci sono i tubi 10x1 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] la staffa dell'alternatore Grazie Betty!!! E la bomboletta per lo Zio!!!



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Cagi ha scritto:

Briciola e' arrivato il pacco!!! Tutto a posto ci sono i tubi 10x1 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] la staffa dell'alternatore Grazie Betty!!! E la bomboletta per lo Zio!!!



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perfetto missione compiuta

Briciola a te sono arrivati i miei tubi?

yesss

arrivati oggi

mi son letto tutta la tirata sul rumore e sono daccordo a metà

io adoro l polipiombo e proseguo su quella strada

quanto al rumore che arriva ha ragione andrea

una parte arriva dalla cattiva chiusura del cofanetto

una parte sostanziosa dal condotto dell'aria che entra in cabina che in origine è rivestito e una parte è dovuto all'effetto cassa che ha il bed

per le paratie laterali rico le ha e le scopiazzo allegramente sia su fenice che sul talebano ma il succo della situazione e che possiamo ridurre ma non eliminare il rumore

insomma siamo seduti sopra la testata vivadio un pò di sano casino arriverà sempre

Facendo una ricerca ho scoperto che il tapettino da parquet che dice lo Zio non e' altro che quello che ho utilizzato io per il pianale davanti, solo che io ho comprato i tapettini da campeggio ma ora ho trovato un edilizia che ne ha un rotolo gigante e credo lo venda a metri... mi informero'...

Sono contento che questa volta ne ho imbroccata una giusta!!!

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Briciola per quanto riguarda il polipiombo ho dovuto fare retromarcia... davanti l'ho lasciato ma dietro l'ho tolto praticamente tutto... con il caldo si molla, poi effettivamente pesa... l'ho lascito sul pavimento sui passaruota posteriori e la fascia bassa.

Adesso vediamo se mi nvento di incollarci il materassino dapertutto...

Secondo me il polipiombo va usato solo in alcuni punti e sarebbe meglio usarlo piu' fino...

cagi!!!! il duo gp / jesse ha colpito ancora!! sabato c'è stata una new entry nel bedford jesse team, sono a quota 6!!!
una volta quando era in forma era questo:

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è quello bianco sotto ,

cagi se ti ricordi io parlavo di pavimento comunque sono esperienze che servono

visto su subito .it

era malridotto di carrozzeria ma ha un bel set di cerchi e il motore turbo già installato

sicuramente era da salvare

bravo

Ottimo salvato un'altro VAN,mitico,in quella foto era al VAN INVASION,solo il nome era un programma.....Complimenti Zio...
Ciao LUKE

bravo zio un altro van mitico salvato solo che adesso ti avanza un cf2 gemellato

Se e' quello che ho visto su subito.it in zona bassa veronese io l'avevo chiamato per i cerchi...

admin ha scritto:

cagi se ti ricordi io parlavo di pavimento comunque sono esperienze che servono

visto su subito .it

era malridotto di carrozzeria ma ha un bel set di cerchi e il motore turbo già installato

sicuramente era da salvare

bravo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Per fortuna il polipiombo e' stato reversibile senza danni... l'ho tolto senza problemi pulito pulito, ma adesso cosa metto?!? Voi cosa avete sulle lamiere laterali?!?

bella domanda

io ho del poliuretano in pannelli incollato

ma sia su fenice che sul talebano era già in situ

credo che sia l'isolante che usavano in quegli anni

Ecco qua il lavoro al cofanetto copri motore...

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Piano piano i lavori procedono... ho trovato un'edilizia che vende il tapettino di spessore 1 cm e colore nero antracite veramente ottimo alto 1,5 mt e poi quanto ne vuoi solo che costa un botto... siamo sui 10 euro al metro quadro... vabbe'...

Ho pulito dal di sotto la parte del pavimento dell'abitacolo per poterci incollare il fonoassorbente da cofani quello che vedete anche nel cofanetto lato motore, penso proprio di aver fatto un ottimo lavoro, prossimamente qualche foto.

Pero' ho un problema... lavorando sotto mi sono accorto che la gomma di sostegno del cuscinetto a meta' dell'albero di trasmizzione ormai e' andata... uffa...

Chiedo a Zio-jesse se ha qualche codice di riferimento per andare a colpo sicuro e a Briciola se ha qualche link ebay che al momento non ho trovato nulla... uffi... dai che altrimenti sto in pensiero...

Cagi ha scritto:

.....
Pero' ho un problema... lavorando sotto mi sono accorto che la gomma di sostegno del cuscinetto a meta' dell'albero di trasmizzione ormai e' andata... uffa...

Chiedo a Zio-jesse se ha qualche codice di riferimento per andare a colpo sicuro e a Briciola se ha qualche link ebay che al momento non ho trovato nulla... uffi... dai che altrimenti sto in pensiero...

non so se farti tribolare un po' o se darti la risposta subito
quelli originali si trovano dai celti ma costano una x cifra tot
io ho optato per usare quelli bmw che costano molto meno e soprattutto sono reperibili perchè impiegati su tutti i modelli,hanno tutti l'albero da 30 dal 316 anni '80 al 530 xd dei giorni nostri; cambia un po' l'ancoraggio a telaio ma il cuscinetto va che è una meraviglia, io ne ho due a scorta in casa ma sono reperibili su piazza sia in concessionaria bmw che come concorrenza birth

cagi ogni volta che lo guardi ne a una sto bed e una piccola benedizione??????

runabout ha scritto:

Cagi ha scritto:

.....
Pero' ho un problema... lavorando sotto mi sono accorto che la gomma di sostegno del cuscinetto a meta' dell'albero di trasmizzione ormai e' andata... uffa...

Chiedo a Zio-jesse se ha qualche codice di riferimento per andare a colpo sicuro e a Briciola se ha qualche link ebay che al momento non ho trovato nulla... uffi... dai che altrimenti sto in pensiero...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] non so se farti tribolare un po' o se darti la risposta subito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
quelli originali si trovano dai celti ma costano una x cifra tot
io ho optato per usare quelli bmw che costano molto meno e soprattutto sono reperibili perchè impiegati su tutti i modelli,hanno tutti l'albero da 30 dal 316 anni '80 al 530 xd dei giorni nostri; cambia un po' l'ancoraggio a telaio ma il cuscinetto va che è una meraviglia, io ne ho due a scorta in casa ma sono reperibili su piazza sia in concessionaria bmw che come concorrenza birth [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ma poi da cambiare sono plug&play?!? Per il solito motivo che lavoro in strada preferirei fare un lavoro che comincio e riesco a finire... tiro giu completamente l'albero e poi e' facile sostituirlo?

Dai Zio dammi dei codici che ritieni piu' idonei che ho tribulato abbastanza con i tubi dei freni... hihihih [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Se trovo l'originale pero' andrei piu' sul sicuro...

betty64 ha scritto:

cagi ogni volta che lo guardi ne a una sto bed e una piccola benedizione??????

Betty ho l'occhietto precisino non mi niente...

Ma si va bene cosi ho capito che piano piano una cosa alla volta devo prendere in mano tutto...