airride

domani sono in garage a rilevare le quote per capire cosa riusciamo a montare

per i regolatori non dovrebbe servire una nuova valvola ci sono un pacco di impianti che li montano il problema e che sti figli di una ameba non fanno vedere lo schema

ma cio il capoccione duro e lo becco

adesso parliamo di pezzi e prezzi

il compressore costa 200 euro

lo fanno vicino a casa mia e viene utilizzato in un fracco di esecuzioni speciali
se ti fai un giro in rete lo vedi con appiccicato l'adesivo di turno ma il costruttore è uno solo
può lavorare in continuo dato che è ventilato ed è oil less quindi lo monti girato come vuoi dato che non ha olio che può rompere le palle
unica cosa non è in esecuzione stagna perciò tocca montarlo all'interno

elettrovalvole

in questo momento ho due prezzi volanti

1/2 pollice 37 euro completa di bobina
1/4 di pollice 33 euro sempre con bobina

per adesso ho chiesto i prezzi delle due vie lunedì vado su di persona e mi faccio fare pure quelli delle tre vie

dallo stesso fornitore vedo per i prezzi degli uniball con cuffia così ci togliamo il mal di pancia

molle ad aria

il tipo è fuori sede e fino a giovedì non lo becco

comunque un prezzo di masima per adesso ce l'ho

molle 6" x 3 anse euro192 con piattelli in acciaio zincato
euro 149 con piattello in alluminio

prezzi da scontare del 30 %

come ti ho detto sto tipo è l'importatore di sta roba e chi fà impianti va da lui

pochi ca@@i e mazzi non esistono esecuzioni speciali solo pezzi standard adattati

ma i prezzi delle molle sono 190 euto l'una? perche si trova roba a molto meno. a costo di farsela arrivare dagli usa.

per le valvole io le pago meno e sono Asco roba bona..
quelle da 1/4 ti dico.
io quella cifra li pago le 3 vie che ti ho disegnato

devi postare i tuoi prezzi

per adesso io ho questi quà

le valvole a due vie costano quello
le tre vie fino a lunedì non te lo so dire

per le molle se hai letto tutto sotto ho scritto sconto 30%

in pratica quella da 190 ti costa 133 pippi

invece quella da 149 costa 104.3 eurozzi

e mi signur leggi tutto nò

da ebay america compero normalmente della roba ma sta quà non sò quanto convenga

mettici il trasporto e lo sdoganamento e sei lì

senza contare che se su queste succede qualcosa sei coperto da garanzia

stesso discorso per il compressore
in giro li trovi a 20 euro ma come sono??

ne ho dimenticato un pezzo
le molle ad aria sono a tre anse non a due

se poi le tre hanno una corsa eccessiva si passa alle due anse e quelle costano logicamente di meno



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domani raccatto un po di roba. e faccio il punto della situazione.

se per la realizzazzione hai bisogno di ferro piastre un po piu grosse o qualcosa da fare al controllo numerico e solo del materiale fammi sapere che io "rimedio" quasi tutto a costo zero

perfetto

questa foto ti dà l'idea dei tubi che voglio utilizzare

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lunedì vedo gli uniball che ci servono che passo hanno
in base a quello si seglie il tubo da realizzare

come vedi è tutto decisamente semplice

un mio amico in zona fà terzi punti per trattore

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quando avevo la ditta facevo le rotule ((eeeeh bei tempi 40000 pezzi mese tra le varie misure)

comunque passo da lui e vedo i tubi rastremati che diametro hanno

uniremmo leggerezza e robustezza meccanica

senza contare che verrebe un lavoro decisamente professionale

in una prima fase di progetto avevo pensato di usare i terzi punti completi ma le rotule hanno troppo gioco per le nostre esigenze

per le piastre invece faccio un acrocco che si imbullona sul ponte senza dover saldare nulla

stesso discorso per la traversa centrale che tiene i due puntoni interni

comunque è tutta roba che vediamo la prossima settimana

dobbiamo fare un impianto adeguandolo a quello che troviamo

e dobbiamo farlo bene

peccato che io l'abbassamento non lo sfruttero mai a pieno. sig io se da comè ora lo abbasso di 10 cm dietro e 9 avanti sono a cavallo le rutoe rasentano i passaruota . poi per circolare è un altra cosa.

l'importante è che vada giù

poi si lavora con dei tamponi per regolare il fondo corsa

però tu non la vedi tridimensionalmente

adesso i tuoi prafanghi sono fatti così e ti permettono di arrivare a filo
nulla ti vieta però tra due o tre anni di farti venire di nuovo il mal di pancia e modificarli magari scavandoli internamente per andare più in giù
a quel punto accorci i tamponi di fondo corsa e sei di nuovo a posto

quanto al viaggiare invece è tutto un altro paio di maniche

vedi l'assetto ad aria e figo per quello
mentre viaggi sei bello altino come un paciarotto e quando arrivi fai il gagà e li fai sbavare tutti

dai che invece io stò preparando il talebano per la verniciatura

credimi quando sarà finito non lo riconoscerai più

hai letto i messaggi privati?

questi usano tutte valvole da 1/4

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ok ecco lo schema con il "reset" per le molle. scarichi un po l'impianto. e poi con la valvola dopo il regolatore di pressione ritorna tutto come prestabilito.
come puoi vedere le valvole d'ingresso aria sono delle 3 vie come quella che ti ho disegnato precedentemente.

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così monti pure delle valvole di non ritorno

io invece pensavo un coso come questo

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unica variante e che ci sono i due riduttori di pressione
a monte uno per ogni coppia di valvole

mah ci devo pensare sù

non sono 2 riduttori ma due raccordi a X per collegare i manometri cosi facendo collegano insieme le due molle ed equalizzazno sempre la pressione sul solito asse. pero ci va un tubo piu piccolo da 4 altrimenti ci sarebbe troppo passaggio e rischieresti di pilotare 2 molle con una valvola.

e poi se fosse messo li il regolatore ci sarebbe il problema che non potresti trirar su il mezzo piu di tanto.

lo schema che ho fatto io funziona meglio . pero deve essere modificato il mio in modo da usare solo delle 2 vie .piu tardi te lo posto (ora devo adare a finire di verniciare una ducati).

a il compressore che hai trovato tu è molto meglio di quello che montano i tedeschi porterebbe il serbatoio da 12lt da 0 a 8 bar in 2 minuti . cosi a occhio va benone ma aspetto il volume delle molle per confermare.
ha solo 2 pecche.. ip 20 quindi va tenuto all'asciutto e al pulito. e poi la rumorosita ...
a gia dovrei sapere il tubo in uscita da quanto è . perche devo modificare i serbatoi. comunque a occhio è da 1/2.

ecco i serbatoi.


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domada ma tu sei sicuro che gli uniball vadano bene??? solitamente vengono usati attacchi con i tamponi in gomma. non saranno troppo rigidi?

allora arrivanoi primi preventivi delle valvole...


SMC

da 1/4 24.83 + iva

da 1/2 27.71 + iva

Camozzi

mi hanno fatto un solo prezzo perche ho specificato che volevo una buona portata al miglior prezzoda 3/8 cin foro sia da 4 che da 6 (è tanto!!! molte valvole da 3/4 non arrivano alla portata di queste) 18.75 penso + iva è un ottimo prezzo !!!

certo briciola che sei coraggioso non ne capisco niente di quelle sospensioni ma ad occhio il compressore e molto piccolo

il compressore ancora non te lo so dire se è piccolo sto aspettando che mi dia il volume e la pressione di utilizzo delle molle ad aria poi con 2 calcoli ti do il verdetto. comunque ho parlato con giampiero e ha detto che tanta gente usa proprio quel compressore li quindi se l'hanno gia usato si spera che vada bene.

poi c'e da dire che le molle non vanno mica caricate ad una velocità stratosferica . le nostre portate non sono molto alte.

nella mia ignoranza in materia mi sembrava piccolo ma non discuto su chi sa quello che fa e il tuo come procedeapparte tutto non ho capito se anche tu voi usare il sistema di sospensioni di briciola

certo che lo voglio usare stiamo discutendo insieme le varie fasi della realizzazione.

pero sono un po preoccupato briciola è diversi giorni che non scrive nulla . Spero sia tutto ok.

rieccomi

pessima settimana e poco tempo libero hanno fatto un mix bestiale

e che tra un pò faccio gli anni e mi sono fatto un regalino

dovevo andare a prenderlo domani ma sto azzo di tempo non da tregua

uffaaaa

comunque domani ho giocoforza la giornata libera e mi rimetto in pari con i messaggi

si ma anche tu col sistema ad aria?

certamente

è piu o meno tre anni che ne parlo
per un motivo o l'altro avevo sempre rimandato adesso basta lo faccio e almeno mi tolgo la natta

sicuramente tra il mio e quello di axl ci saranno delle differenze a livello di componentistica ma la base e sempre quella
compressore, serbatoio di accumulo, elettrovalvole, molle ad aria
poi puoi scegliere se montare quattro puntoni e doppia panhard oppure due puntoni e due tiranti e puoi arzicoccolare se montare boccole o uniball ma l'impianto è quello

se sei interessato a farlo pure tù no problem anzi

per gli attacchi sul ponte dietro li faccio io per mè e axl al massimo ne faccio due in più
per il compressore non è assolutamente piccolo
se ti guardi i vari kit in commercio hanno dei gruppi addiritura più sgalfi ma sono di marca
questo invece è un prodotto da lavoro continuativo su macchine operatrici
per le molle le prendo in corso allemano e invece per le valvole sicuramente si passa da axl
se ti accodi all'armata brancaleone fammi un fischio
più pezzi si devono prendere più soldi si possono risparmiare

hai letto il prezzo delle elettrovalvole?? che ne pensi?

se betti vuole unirsi non c'e problema pero prima me lo dice e prima cerco un' altro serbatoio anche se credo di non averne piu devo vedere.

per le molle ad aria non hai visto nulla vero?