airride

continuo a non capire come vuoi fare con le balestre

cavolo io sono nella cacca pero come faccio??

tranquillizzati uomo

con le balestre non ci faccio più nulla

io voglio che l'airbag appoggi al centro del longherone del bed e modificando le balestre avrei dovuto fare un accrocchio per riuscire a montarlo

così ritorno all'antico

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avendo il compresore di riferimento ho più o meno la sezione dello scatolato che mi serve

domani vado a vedere disponibilità e prezzo

a gia bravo ragguagliami sui prezzi..

mi è venuta in mente una cosa per semplificare un po di attacchi..

la molla va sul fondo come nella foto. ma la balestra non è precisamente sopra il longherone.
quindi o fai 2 staffe oppure metti un altro longherone di perpendicolare sotto quelli esistenti in modo da ricavarci tutti gli attacchi del caso.

sei quasi vicino a quello che intendo fare

però ho un dubbio

la balestra di fenice del talebano e di rico è parallela al longherone ma fuori

infatti quando sovracarichi o come nel nostro caso ti abbassi è il tubo del differenziale che si appoggia al tampone di fine corsa mica la balestra

te sotto come sei messo???

purtroppo in casa ho solo dei cf nessun cf2 da poter controllare

mi sa che cambia solo l'attacco delle balestre sul differenziale.

domani metto 2 foto

ecco come vedrai è un po differente se vuoi qualche altra foto dimmi come farla.

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Ecco cosi si capise meglio .

nella prima foto c'e il ponte di fenice nella seconda quello del mio .
Non commento tanto le differenze sono palesi.
ma non ce ne fo frega de meno.

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esatto nun ce ne pò fregà de meno

tanto da come faccio i longheroni si appoggiano sul differenziale usando il centraggio originale e poi lo bloccano da sotto

comunque stamattina ho finito di ricontrollare tutte le quote e domani incomincio a fare le prime lavorazioni

se ho fatto tutto giusto (incrociamo le dita) ho fatto un ottimo plug and play

insomma con due cavalletti e un cric si riesce a fare tutto addirittura senza dover smontare il ponte

altro discorso per l'avantreno

lì purtroppo bisogna modificare due punti ma man mano che faccio il lavoro allego le foto

per il resto è tutto abbastanza semplice io ficco compressori , bombola , valvole ecc ..ecc .. nel gavone , dato che ho dei punti che comunque non uso

all'inizio volevo mettere i compressori nella culla della batteria che è vuota ma in quel punto ci và il riscaldamento

ma questo è un altro discordo

sono bloccato porca pu@@ana

non mi è ancora arrivato lo scatolato per il retrotreno e io sto ca@@egiando alla grande

insomma capisco la crisi
capisco che sto scatolato a forte spessore lo prendono su ordinazione
ma ca@@o 15 giorni mi sembrano eccessivi

speriamo nella nuova settimana



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ma che sfiga...

il culo di fenice è sù e il ponte stà venendo giù

finalmente è arrivato lo scatolato e posso incominciare a montare sto benedetto assetto

adesso ho fenice su due robusti cavalletti e ho dato una bella passata a tutti i filetti con del wd 40

domani mattina tiro via il ponte e incomincio a grattare alcuni punti di ruggine nel sottoscocca

insomma dato che ho il furgone sollevato tanto vale dare una passata di antiruggine e poi di antirombo

come ho già detto migliaia di volte per mia fortuna , maurizio (ex proprietario) ha fatto un lavoro egregio e di punti da ripassare ce ne sono veramente pochi

dato che ho tutto giù rivernicio pure il ponte e ripasso tamburi ganasce e pistoncini

gli ammortizzatori sono da rifare ma aspetto di vedere la corsa effettiva prima di decidere in merito

poi dato che sono li sotto vedo di controllare il ripartitore di frenata

se è ancora funzionante ok altrimenti ne ho uno di derivazione renault nuovo di pacca da metterre sù

in ultimo sostituisco i tubi freno con quelli aeronautici

in commercio cìè di tutto e di più e i prezzi oramai sono molto buoni

insomma ho un pochino di cose da fare ma l'importante è essere partiti

ok ottimo.

spreco una domanda.

hai preso tutto doppione ovviamente?

oilhà bell'uomo

dietro come ho sempre detto è facile fare il tutto

due pezzi di scatolano quattro rondelloni da 150 mm e un pò di fantasia

d'avanti invece si deve tagliare via in due punti ma di questo ne parliamo quando ci arriviamo

adesso due foto veloci

il grande casino

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il mio aiutante

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smontaggio ponte

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adesso che ho tirato via sto benedetto ponte sto grattando via i punti di ruggine che ci sono e ripasso l'antirombo

i biscotti posteriori delle balestre li ho lasciati sù tanto non danno fastidio e se un giorno si dovesse rimontare in fretta la balestra normale sono gia sù

in sta settimana imbastisco i due longheroni così vediamo se ho fatto tutto giusto o se c'è qualche modifica in corso d'opera

per adesso è tutto alla prossima

ok dai non credo che sia una cosa lunghissima almeno dietro.

come sident-block cosa usi?

ti devo mandare qualcosa o si fa quando ci si vede?

sident block??

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codesta nomea di novella dizione giungemi

allora dietro non è assolutamente lungo ma nemmeno sul muso alla fine della fiera hai delle grosse rogne

comunque come boccole sono lì

tra farle e comperarle fatte la forbice di prezzi è minima

l'unico punto fermo è il bullone della balestra originale così evitiamo asolate strane

diciamo che è un problema che affronto a fine settimana quando devo assemblare i longheroni

quando ci vediamo aggiustiamo tutto

tanto in definitiva sono un pò di pezzi di ferro mica dei lingotti d'oro

prendila con le molle ma domani facciamo una prova di piegatura

insomma dobbiamo fare una s e se si riesce ad avere un raggio di piega civile nulla di meglio che avere un pezzo unico

per le macchine non ti preoccupare sti signori hanno delle curva profilati che piegano i binari dei carri ponte e con cui fanno le centine dei capannoni quindi

che spettacolo nemme no una saldatura quindi?

esatto

ma purtroppo non si riesce a scendere sotto un raggio 100

esteticamente è una favola ma occupa troppo spazio

pace si ritorna alle origini

per le boccole faccio che farle

quelle in commercio non mi soddisfano per nulla e poi così posso scegliere io le sezioni del materiale

per sabato se riesco a preparare tutto incomincio a puntare i vari pezzi e a fare le prove di ingombro

altrimenti mi dedico a grattare fondo furgone e ponte posteriore

su uno ci và dell'antirombo e sull'altro una bella vernice che mi piace un sacco

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non vedo l"ora di vederlo ballare questo bed

non vedo l"ora di vederlo ballare questo bed

saltare??

sei matto!!!!

così si stacca tutto lo stucco

no farò un movimento molto soft come si addice ad una vecchia signora

domani pomeriggio e domenica sono in ful immersion grattante

mi metto sotto e fin che non ho ripassato tutto il fondo scocca dietro non mollo

poi spenellata di antiruggine e spruzzata di antirombo

finito questo ho da verniciare dei particolari della carrozzeria in nero quindi mi dedico al ponte

smonto i tamburi e rifaccio tutto

dato che ho in mano il ponte voglio essere sicuro di non doverci mettere le mani per molto molto tempo

gia movimeti soft... in particoalare ad una certa età....

qui l'altra sera una una signora anziana mentre ballava c'e rimasta....

giuro non me lo sono inventato!!!!

axl pensa se mentre la fenice va su e giu molla