airride

siete due iettatori

comunque finalmente è arrivato il poliuretano

rosso 90 shore

rigido il giusto per quello che dobbiamo fare

mo devo avere il tempo di mettermi su un parallelo e fare ste benedette boccole

perchè il tornio parallelo e non il tornio cnc??

mistero

almeno tu sai e puoi usare le macchine utensili ma io zero e questo mi penalizza molte volte

siamo vicini

nel limite del possibile alcuni pezzi te li posso fare io

tornando a noi oggi sono andato a ordinare i cavallotti per il ponte posteriore

mi servono più lunghi dato che faccio una cosa stramba

giovedì li ho in casa

domani invece è dedicato alle boccole

poi in sequenza saldatura bracci ponte assemblaggio sul ponte presentazione sotto fenice e preparazione braccetti per airbag

se è tutto ok sabato dovrei avere tutto pronto

speremo ben

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speriamo va..

che il 15 maggio è vicinissimo.

iiiiiih quanto sei melodrammatico


dietro sono/siamo a posto

è solo una questione di assemblaggio

volevo fare tante cose e poi ho risolto tutto con 4 cavallotti e un pò di scatolato

sul muso invece la vedo dura

più che la modifica della traversa (due tagli) e dei due triangoli inferiori (contornatura di lamiera) il mio problema è la scatola guida

o meglio è fare i rinvii

sulla baia ho comperato sta roba quà

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a ben 20 eurozzi

è gia in casa ma....

porca zozza la immaginavo meno massiccia

vabbuò la facciamo stare ugualo ugualo

e che mi sono incaponito ad abbassare il motore del bed per evitare tagli e per poterlo fare bisognava cambiare tipologia di scatola guida

mi sà che hanno ragione i miei colleghi di lavoro

dopo i 50 uno diventa iperpignolo e rompi balle

un altro piccolo passetto è stato fatto

bracci saldati

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sporcatina di fondo e nero

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boccole poliuretano 90 shore

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fino a quà la parte facile poi una bella morsa , silicone come piovesse e infine i calendari delle tre religioni monoteiste recitati a memoria,che non fà mai male

alla fine ecco il risultato

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dopo di chè ho presentato il tutto sotto fenice

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direi che il più è fatto

adesso devo montare il ponte ma sono ancora in attesa dei cavallotti

comunque domani mattina prendo le prime misure per i due longheroni degli airbag e incomincio ad assemblare i compressori


oggi me lo dico da solo

biciola sono preocupato

ma va là

al massimo scoppia tutto

comunque oggi tanto per cambiare nuova sorpresa

tiro su il ponte per dargli una riverniciata dato che adesso è abbastanza orrido


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decido di smontare i tamburi dato che su un lato avevo visto una trasudata d'olio e haimè l'amaro calice della sorpresa appare


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una quantità imbarazzante di grasso immerge tamburo ganasce e cilindretti

pace smonto il tutto e sfilo il semiasse per vedere il dafarsi

ok sei dadi rovinati nell'esagono e bloccati in maniera inverosimile (e che ca@@o sti dadi sono autobloccanti usare l'intelligenza mai è)

comunque smonto il tutto sfilo il semiasse e viene fuori il guaio

il cuscinetto ha la schermatura che ha ceduto


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vabbè e chi se ne frega penso

tanto in casa ho due cuscinetti nuovi di pacca da montare

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si ma sono per il ponte piccolo

questo ponte monta cuscinetti maggiorati e con i miei ci faccio la birra


pace domani vado per i cavallotti e vedo se riesco ad adattare qualche cuscinetto standard

martedì poi porto tamburi e ganasce a revisionare

quanto ai cilindretti vedo cosa trovo


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per la pazzienza e le capacita'....io non sarei mai in grado...

bravo briciola quanto hai battuto per sfilare quel semiasse?ne ho combiato uno pure io ed è stato un pasticio trovarlo

grazie hot

sai com'è mi piace giocare e allora cerco di farlo bene

betty sto ponte è stato pasticciato alla grande e la sede del cuscinetto è al limite della tolleranza

con due colpetti mi sono trovato il semiasse sfilato

domani tiro via il coperchio centrale e guardo come è messo

oggi non ne ho avuto il coraggio

per il cuscinetto invece taglio la testa al toro

è più o meno due anni che dico che sti cuscinetti sono sottodimensionati e che ho spiegato come fare la modifica

bene spiego in due parole

ho optato per un cuscinetto a due corone a contatto obliquo stagno tipo questo

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questa è la versione non stagna ma almeno si capisce di cosa parlo

dimensioni ø80 x ø40 x30.5H

diametro esterno ok

diametro interno tornitina su semiasse boccola piantata a caldo calibratura boccola e piantaggio cuscinetto

spessore 30.5 mm no problem

faccio una lamiera di spessore da 3mm e sono quasi a posto sì perchè manca 1/2 mm che recupero con due guarnizioni di carta

sto cuscinetto non ha l'or di tenuta sul diametro esterno ma aggiusto con un pò di pasta nera

insomma in giro ci sono migliaia di cuscinetti a norma mi spiegate per quale motivo non si devono usare??

che dicevi del calendario??

tra un mese il primo raduno....ce la fara' il nostro eroe

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iettatori

ce la fo cribbio

solo dietro ma ce la fo

stamattina al lavoro ho ordinato i cuscinetti

se tutto fila liscio per la settimana prossima li ho in casa

nel frattempo vado avanti con tutti gli altri lavori

insomma posso assemblare il tutto e poi montare semiasse e freni all'ultimo con il ponte gia installato

....solo dietro...allora sculetterai come le miss

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al massimo come una vecchia signora

settimana abbastanza profiqua

i cuscinetti mi sono gia arrivati

domani vedo come montarli

tamburi revisionati ganasce ricostruite cilindretti nuovi

cavallotti trovati

lunedì li vado a ritirare

insomma pensavo di dover alllungare i tempi invece sono in orario

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ganasce ricostruite??
Cavolo sono l'unica cosa che riesco atrovare nuova di pacca in questo posto dimenticato da dio....

tamburi nuovi ganasce nuove

tamburi revisionati ganasce ricostruite

cilindretti sempre e solo nuovi

questa è una regola che ho imparato migliaia di anni fà e fino ad adesso non mi ha mai tradito

se è possibile avere il ricambio ho sempre montato tutto nuovo ma nel caso del bed è una rogna trovare i tamburi

a sto punto rettifico il tamburo e faccio ricostruire la ganascia con materiale d'atrito adattato al nuovo diametro

sui cilindretti invece ritengo inutile sostituire i gommini con il rischio di avere un pistoncino che dopo poco si inchioda

quindi preferisco spendere qualcosina in più e montarli nuovi

nel mio caso tra rettifica tamburi ricostruzione ganasce e due cilindretti nuovi ho speso un centinaio di euro

insomma poca spesa massima resa

to ciapa ecco i tamburi dischi eccc eccc.. novi

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lascia stare francia germania e co

gli inglesi sono sempre in poll per i ricambi del bed

oggi sono andato avanti a trattare il ponte per la riverniciatura

sto fertan è na favola averlo scoperto prima sighh

poi mentre pulivo la sede del cuscinetto ho scoperto con piacere che ha un rasamento da 3 mm

meglio di così si muore

lo tiro via e devo solo realizzare una guarnizione di carta per il nuovo cuscinetto

a proposito di cuscinetto lo imboccolo ma lui

in pratica realizzo una boccolina e la pianto nel cuscinetto lasciando stare il semiasse così se un domani volessi tornare indietro lo posso fare

dirai e che cambia sempre una boccola devi fare

cambiano i diametri di piantaggo in base a dove vuoi che la boccola sia fissata

domani vedo di ficcare due foto

i dischi non mi servono al momento ma se capita buna buona occasione perchè no per le pastiglie io ho quelle del transit se mi trovi qualcosa a prezzo di patate perchè no

no problem

tanto ho diverse ricerche aperte e ogni giorno controllo

oggi ho finito di verniciare il ponte

mi resta ancora da andare a prendere i cavallotti e poi incomincio a montare il tutto

sabato vedo di inventarmi qualcosa per la panhard e poi vediamo se ho fatto una cosa degna o una gran ca@ata




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oggi sono riuscito a trovare i dadi da 7/16 che tengono il cuscinetto

non ho trovato degli autoblock ma và bene uguale

metto del frenafiletti e sono a posto

onestamente non credevo di tribulare così per trovarli

vabbuò misure inglesi sugno

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