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 airride

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MessaggioTitolo: Re: airride   Gio Giu 24, 2010 8:37 pm

non ho coapito che stai tenendo docchio??

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MessaggioTitolo: Re: airride   Lun Giu 28, 2010 6:25 pm

compressore

se continuano a mantenere sti prezzi

quasi quasi passo all'americano 112 112 112 112

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MessaggioTitolo: Re: airride   Gio Lug 22, 2010 4:03 pm

ci siamo quasi

ormai mi son fatto uno schizzo per montare i vari componenti

l'unico in sospeso è il compressore

se riesco prendo un viair

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e poi lo monto esternamente


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io ho la culla della batteria vuota (avendo le due batterie sotto i sedili)e li ci metto il motore del frigo ma mi avanza del posto

vediamo

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MessaggioTitolo: Re: airride   Lun Ago 23, 2010 3:47 pm

purtroppo le ferie sono finite ma sono state estremamente utili

ho trovato un tipo di pistoia che fà ammortizzatori su misura okey okey okey okey

il prezzo è decisamente buono e li costruisce in base alle esigenze del cliente

corsa carico precarico e....sono pure a gas lol! lol! lol! lol! lol! lol!

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MessaggioTitolo: Re: airride   Lun Ago 23, 2010 5:41 pm

ottimo pero la fregatura è che tutte le volte che c'e un problema dobbiamo andare da lui .
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MessaggioTitolo: Re: airride   Mar Ago 24, 2010 8:20 pm

fasciamoci la testa quando è rotta

per adesso devo ancora vedere per le quote di costruzione poi come si dice

dio vede e provvede okey okey okey okey

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MessaggioTitolo: Re: airride   Mer Ago 25, 2010 1:59 pm

ok come al solito hai ragione
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MessaggioTitolo: Re: airride   Mer Ago 25, 2010 9:13 pm

naaah 88 88 88

sto ragazzo fà gli ammo su misura (stelo e camicia) ma il sistema delle valvole è bilstein

perciò in base a cosa uno vuol spendere si arriva fino al massimo con serbatoio separato e regolazione esterna di carico e precarico

il tubo che utilizza è da 50 mm e in base alla lunghezza che gli diamo lui ti fà l'ammortizzatore completo

comunque sabato cerco di finire la parte elettrica poi ultimo raduno della stagione e quindi si incomincia a giocare

devo solo quotare i pezzi e farli tagliare al laser

e poi....

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ho usato un vw solo perchè per adesso di bed ad aria non ne ho ancora visti

112 112 112 112 112

ps:: mp privato

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MessaggioTitolo: Re: airride   Gio Set 23, 2010 7:22 pm

trovato l'uovo di colombo per il retrotreno del bed

tutti i disegni e gli schemi fatti fino ad adesso non servono a una beneamata mazza

l'unica cosa che rimane è la barra panhard per il resto prima faccio il prototipo e lo monto poi posto delle foto

è una cosa talmente tanto semplice che onestamente mi vergogno un pò di non averci pensato prima

volevo modificare le balestre per arrivare ad una cosa come questa e onestamente non sapevo che fosse gia stata fatta

poi gironzolando in rete ho aperto un pò di ricerche per balestre e affini e ho trovato sta genialata

onde evitare di attribuirmi meriti che non ho è una modifica che viene fatta normalmente sui camion leggeri

quindi moooolto più affidabile di tiranti stafe e affini

in buona sostanza faccio questo

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per fare sto accrocchio basta una taglierina dello scatolato un buon numero di elettrodi basici

e due mega rondelloni per appoggiare i soffioni


e proprio vero che le cose semplici sono le migliori

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MessaggioTitolo: Re: airride   Ven Set 24, 2010 11:53 am

ma senti mi sa che se ne era gia parlato di sta soluzione o mi sbaglio??

comunque sirei che è ottimo di e soprattutto di facile realizzazione.

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MessaggioTitolo: Re: airride   Ven Set 24, 2010 3:22 pm

si ne avevamo parlato

e come vedi l'idea di base è valida

così e solo estremamente più semplice da realizzare

un pò di scatolato una saldatrice e sei a posto

senza contare che facendo così si ha un abbattimento dei costi non indifferente okey okey okey okey

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MessaggioTitolo: Re: airride   Ven Set 24, 2010 6:01 pm

che non guasta mai!!!

approposito di soldi, tutto ok con il bonifico che ti ho fatto?
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MessaggioTitolo: Re: airride   Sab Set 25, 2010 7:17 pm

yess

solo che la mia banca mi ha detto che per bonifici superiori ai tre milioni non sono attrezzati 112 112 112 112 112 112

comunque ho tirato giu due misure alla veloce e dovremmo starci alla grande

adesso causa trasloco per due settimane lascio tutto fermo ma per fine ottobre tiro via le balestre e monto i prototipi

se tutto và come spero (e io sono uno estremamente ottimista) rismonto il tutto finisco di saldare e riassemblo definitivamente

nel frattempo domani faccio una scappata da quello dove avevo preso il motore del frontera

ha ancora l'avantreno completo con la sua bella idroguida
spero di riuscire a portarlo a casa con un centinaio di eurozzi

o meglio me lo accaparro dato che in sto momento le mie finanze fanno invidia al burkina faso king king king king 88 88 88 88 Basketball Basketball Basketball Basketball

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MessaggioTitolo: Re: airride   Gio Dic 30, 2010 9:38 am

2010 finito 2011 alle porte e 5 mesi ai primi raduni

da gennaio monto sù sto azzo di assetto e mi tolgo il mal di pancia

compressore viair , valvole e serbatoio by axl , airbag and rutam by briciola drunken drunken drunken

dovendo montare pure il motore dovrei riuscire a fare un bel lavoro in poco tempo



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MessaggioTitolo: Re: airride   Mar Gen 18, 2011 9:44 pm

gira che ti rigira alla fine me so accattato sti du cosi

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oramai era qualche mese che ci giravo intorno e oggi finalmente è arrivata l'occasione buona

adesso speriamo che le poste facciano in fretta il loro lavoro Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

se non è cambiato il mondo nel giro di una ventina di giorni dovrei averli in casa dagli stati uniti
così ho il tempo di smontare fenice e preparare i pezzi

come kit è il più completo dei dual ed è pure il più potente

insomma alla fine della fiera tra il 380 e il 480 la differenza di spesa è minima e almeno così installo due compressori iper dimensionati che lavorano sempre al 30% della loro potenza

il fatto di aver preso un doppio compressore e per come faccio l'impianto ma di questo ne parliamo quando incomincio l'assemblagio

okey okey okey okey :usaflag:gianpy :usaflag:gianpy

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MessaggioTitolo: re   Mer Gen 19, 2011 12:54 pm

oramai non ti ferma piu nessuno tra motori e sospensioni ecc,hai bruciato le tappe in pochissimo tempo bravo e complimenti ma alla fine questo furgone quanto peserà non era meglio mettere un morore del tir almeno tirava bene il peso bravo complimenti
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MessaggioTitolo: Re: airride   Mer Gen 19, 2011 4:24 pm

secondo me sono esagerati 2 compressori ,per qualsiasi cosa tu debba fare.
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MessaggioTitolo: Re: airride   Mer Gen 26, 2011 7:29 pm

axl vedrai uomo vedrai

betty come peso non salgo poi di molto

in totale ci saranno si e nò una trentina di chili

comunque i compressori sono già in ungheria adesso vediamo quanto ci mettono ad arrivare quà

intanto ho preso i riduttori di pressione e i regolatori di flusso

da hong kong stanno arrivando gli interuttori e sulla baia negli states ho una ricerca aperta per sto coso quà



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monitorizzo i quattro airbag e la pressione di un serbatoio con un solo strumento


la scelta è abbastanza mirata dato che monto sto contakm

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direte e che ci azzecca??? scratch scratch scratch

semplice per l'anno prossimo dopo aver messo via i soldini della paghetta diventerà così

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te capì 112 112 112 112

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MessaggioTitolo: Re: airride   Sab Gen 29, 2011 8:24 am

contuno a non capire. i regolatori di pressione sono utili. a quelli di flusso vengo no utilizzati solo per evitare che passi troppa aria. e con i tubi da 6 mm non ne passa davvero. i 2 compressori hanno una portata molto buona e ti permettono di avere sempre il serbatoio in pressone in tempi quasi dimezzati. ma è tutta roba per chi fa i salti o giu di li.
Dai spiega per bene che ci voglio ragionare su.

sp. secondo me le lancette sono molto piu belle del digitale . danno piu soddisfazione.
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MessaggioTitolo: Re: airride   Sab Gen 29, 2011 11:08 am

sapevo che ti avrei incuriosito 112 112 112 112

i regolatori di pressione come giustamente hai intuito servono a regolare la pressione degli airbag e quindi l'altezza del mezzo

invece i regolatori di flusso li metto allo scarico dell'aria con dei silenziatori sinterizzati

servono solo ed esclusivamente a far scendere il mezzo il più dolcemente possibile

okey okey okey okey


per il digitale e un discorso di praticità oltre che di bellezza

pochi tubi che girano per il furgone e strumentazione ridotta all'osso

comunque ormai ci sono

i compressori sono in dogana quà in italia

se non succede nulla di strano in settimana dovrebbero arrivare

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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MessaggioTitolo: Re: airride   Gio Feb 03, 2011 7:00 pm

compressori e regolatori pressione arrivati

i compressori sono troppo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

sabato vedo di fare due foto

stra cromati e stra completi sono veramente contento di sto acquisto

adesso nel fine settimana incomincio a smantellare fenice per poter fare i vari lavori



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MessaggioTitolo: Re: airride   Sab Feb 05, 2011 8:40 pm

ogi ho spostato i motori e altra roba per crearmi lo spazio dove poter lavorare

domani finisco di pulire il banco da lavoro e incomincio a preparare i pezzi delle sospensioni

più che altro controllo che sia tutto funzionante così da evitare brutte sorprese in via di montaggio

parlando di cose serie riesco ad avere una corsa da minimo a massimo di 10 cm che su fenice che ha ancora i suoi parafanghi in lamiera originali è il massimo che si può fare

diciamo che quando sarà giù si riesce a guardare sopra il tetto stando in punta di piedi

insomma non male per una scocca quasi di serie

adesso parto modificando l'asse posteriore che è il più facile per chi ha un bed normale ma per mè è il più rognoso

infatti maurizio dietro il differenziale aveva messo la vasca per la ruota di scorta e adesso in quella zona devo inventarmi qualcosa per evitare contatti indesiderati

poi passo all'avantreno così monterò pure sto benedetto motore del frontera

a breve foto e proseguio lavori
okey okey okey

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MessaggioTitolo: Re: airride   Dom Feb 06, 2011 4:51 pm

oggi ho dato una occhiata a quel che devo montare
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valvole e serbatoio
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compressori e regolatori pressione
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per adesso monto un serbatoio poi valuto se aggiungerne uno

nelle foto mancano i regolatori di flusso e i silenziatori sinterizzati ma sono in arrivo

manca ancora la raccorderia varia e le tubazioni ma quella è roba che si compera dal ferramenta man mano che serve

adesso ho passato praticamente il pomeriggio sotto fenice per vedere come montare il tutto e alla fine taglio la balestra e la incerniero

poi dovrò modificare la vasca della ruota di scorta per evitare che tocchi nel differenziale

incernierando le balestre non serve la barra phanard così si evita un lavoro

questo per quanto riguarda il retro per il muso ci sono due modifiche da fare sulla traversa e sui triangioli inferiori ma sono due modifiche

estremamente semplici

ma di questo ne parleremo quando monterò il turbo


come ho gia detto fenice sotto i parafanghi in resina ha ancora i parafanghi originali quindi posso tirarla giù di 10 cm

in pratica sia dietro che davanti la faccio appoggiare sui tamponi di fine corsa


questo mi consente in caso di crash totale del sistema di poter tornare a casa

molto molto piano ma posso comunque muovermi





okey okey okey okey okey

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MessaggioTitolo: Re: airride   Dom Feb 06, 2011 5:05 pm

tagliare le balestre???
1)Non capisco come tagliare le balestre eviti la barra. Spiegati un po meglio.
2)Io non ho un paio di balestre in piu da tagliare eventualmente te ne avanzano 2....
3)Non mi hai spiegato perche 2 compressori!!!
4)I tubi li mettimao da 6 tanto le elettrovalvole hanno una portata limitata. tubo e raccordi li posso ordinare io a prezzo di costo.
5)Come intendi fare l'impianto pneumatico? ci ho pensato un po su e visto che hai 4 regolatori ne deduco che ne vuoi mettere 1 per sospensione. quindi per adare oltre la pressione impostata devi per forza di cose baipassare i regolatori.cosi a occhio non ti bastano le elettrovalvole. le 4 in piu erano per ricambio!!!
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MessaggioTitolo: Re: airride   Dom Feb 06, 2011 5:42 pm

azz che velocità!! 112 112 112

allora partiamo in ordine

1) taglio le balestre e le incerniero con delle cerniere a hoc autocostruite

facendo così uso i punti di ancoraggio originali ed evito lo sbacchettamento del ponte perciò la phanard diventa inutile

2)ne avevo due in più ma facendo sto lavoro le tengo in caso di revisoni straordinarie

3)quà uso una parola ""ridondanza""

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insomma non è un aereo dove i comandi sono triplicati ma dove posso raddoppio ergo due compressori due serbatoi ecc ecc ecc

4)per i tubi e i raccordi fammi avere se possibile dei prezzi

purtoppo abitiamo lontani e bisogna contare la spedizione e dato che sono componenti poco costosi di loro.....

4)un regolatore per airbag giusto

nessun bipass dei regolatori
regolo la pressione in base all'altezza che stabilirò e basta per adesso

insomma provvisoriamente sarà un classico su giù senza possibilità di livellamenti strani


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