phoenix

risolto il problema ponte post

nella ha pensato bene di fumare definitivamente il cinquino

ergo ho avuto un dirottamento di pecunia per l'acquisto dei ricambi

nulla di trascendentale ma rimando il tutto a tempi più floridi

si ritorna alla prima configurazione

ponte originale dietro

cambio e motore frontera e assetto ad aria

nel frattempo poi dato che sono un pò masochista ho messo a cuccia anche il 5 che avevo comperato un anno fà

un pò di benzina nel serbatoio
una pulita alla calotta e una batteria nuova hanno fatto il miracolo

dopo 8 anni di sonno è ripartito alla grande

adesso e al cuccio in garage in attesa del bombolone del gas

si vede che ho lo spirtito del rottamaro

se un mezzo non ha almeno 10 anni nun me piace

con sti motori siamo un po sfigati ultimanente....

è il grande vantaggio di avere dei vecchi bidoni

a rotazione hai sempre da giocare

dopo ripristino cinquino sono in fase riordino

dalla settimana prossima ho tre mesi per fare le modifiche e un mese per fare almeno un paio di migliaia di km per vedere che tutto sia ok

il 28 aprile è dietro l'angolo e devo recuperare i raduni saltati quest'anno

si comincia con installazione compressori e bombola per poi passare alla meccanica vera e proria

dai che stavolta ce la posso fare

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Ma dove le trovate 'ste foto? Bimbo galattico!

dai briciola che poi farcela come finisco casa se posso vengo a sbirciare

cattivit è roba che si trova in rete

normalmente lo stato d'animo che voglio far vedere e poi spulcio tra le foto che appaiono

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di norma c'è di tutto e di più

betty mi casa es su casa

quando vuoi e puoi

dopo aver quasi riordinato il porcilarum (leggasi garage)ho preparato tutti i pezzi

mo smonto l'interno di fenice e incomincio il lavoro di cablaggio

lavoro sul ponte posteriore e su tutto l'impianto interno

tra le tante cose aggiungo due pistoni per l'apertura del gavone

poi passo all'avantreno

se ho un pò di culo e riesco a stare a casa tra natale e capodanno dovrei riuscire a tirar via il grosso del lavoro

poi mi dedico a cruscotto e interni

speremo ben

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Capito!

stiamo incominciando con le modifiche

dato che il gavone ha l'ossatura di copertura in legno ed è stato fatto per persone normali tutte le volte che ci salgo sù per ronfare ho paura di sprofondare

ergo dato che stò montando i compressori la smonto e la rifaccio in scatolato di ferro

così ottengo due risultati

non dormo più con il patema e ho una struttura più stabile da comandare con i pistoni ad aria

sè che brutta cosa essere anoressico tra un pasto e l'altro

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è ufficiale sono vecchio e rimba

stò montando dentro i compressori e cosa mi sono dimenticato??

di comperare i tubi e i raccordi


non è possibile azzo

mò fino a lunedì mi tiro le balle

riazzo oggi mi gratto fanculo

sei il mio eroe!!

mi sento leggerissimamente preso in giro

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provato ad andare avanti con i lavori

impossibile

troppo freddo e poca voglia

mi mancano dei pezzi in arrivo dall'inghilterra per rifinire l'avantreno ma credo che in un paio di settimane mi arrivino

di altro ho poco da riferire dietro ho quasi finito l'assemblaggio dell'ambaradan pneumatico

davanti tra tagli e modifiche ai vari supporti stò riuscendo a far stare il motore basso per evitare di amputare la carrozzeria

a breve delle fotine giusto per ingolosire un pò

ormai le giornate si sono allungate e il freddo è accettabile perciò domenica coinvolgo la nella nei lavori su fenice che riprendono dopo la pausa invernale

in primis devo far spazio per questo

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e combinazione ho due sedili di troppo

ergo forza lavoro in più e si smantella

il più e che farò un pò di prove con del cartone per trovare qualcosa di decente da costruire

infatti oltre al condizionatore ho pure due batterie da riposizionare

poi devo passare sul davanti

e che caspia mi son stufato di sedermi sul gabinetto

i sedili devono essere alzati di almeno 10/15 cm

insomma voglio guidare comodo non alla ridolini

Non è che finisci così?



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porca miseria

chi è che ti ha dato il layout di fenice????

comunque il progetto è protetto da brevetto

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mi raccomando aggiornaci con i lavori?!

più che aggiornare devo fotografare

e tutta roba che dico che faccio da almeno due anni

dai che ormai la stagione dei raduni è alle porte e stavolta penso che qualche sorpresina la avrò pure io

ho tirato su il muso di fenice per vedere di ripristinare alla veloce il tamburo che si era inchiodato a ottobre e.......

miiiii adoro il bed

parti per fare una cosa e devi ricostruire mezzo veicolo

in ordine

su 4 cilindretti tre sono inchiodati

un cuscinetto ruota gira usando una leva

l'altro sembra che stia dicendo il rosario

testine snodo sospensione

superiori kaput

inferiori forse le salvo

testine sterzo

lassamo perde

boccole braccetti

a vista sono in ordine

speremo ben

domani porto i tamburi a rettificare e le ganasce a ricostruire

i cilindretti freno li prendo lì

tutto il resto sono ricambi che ho in casa ma azzolina non mi aspettavo una simile caporetto

a dire il vero rispetto al talebano fenice era più gommosa sull'avantreno e adesso ne ho capito il perchè



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Coraggio hai a disposizione 2 mesi,dacci dentro!!!
Ciao LUKE

almeno è una cosa fatta e finita, così non ci pensi più!
Una controllatina dovrei darla pure io ai freni, a pensarci bene...

Cattivit ha scritto:

almeno è una cosa fatta e finita, così non ci pensi più!
Una controllatina dovrei darla pure io ai freni, a pensarci bene...

non gli farebbe male, smontare i tamburi, controllare pistoncini.. e pulire. i tamburi.. specie con i freni.. una volta in corsica ,quando avevo il bed. mi si era inchiodata la ruota dietro dx .. in mezzo alle montagne . non passava una macchina.. fortunatamente la casetta attrezzi .. mi ha salvato.. quelle poche chiavi ,contate e un filo di ferro possono fare miracoli tante volte!

Col fil di ferro e il maggiolino son sempre rientrato all'ovile!

Il Bedford per ora non ha dato problemi, ma l'attrezzatura di base è sempre con me

per un viaggio lungo una manutenzione di base, ci vuole sempre.. poi bisogna affidarsi alla sorte..

Cattivit ha scritto:

Col fil di ferro e il maggiolino son sempre rientrato all'ovile!

Il Bedford per ora non ha dato problemi, ma l'attrezzatura di base è sempre con me

Come vorrei poter dire lo stesso......giusto oggi, dopo meno di una settimana dalla sua resurrezione, non ne vuol nuovamente sapere di partire e la batteria mi sta nuovamente lasciando a furia di prova e riprovare..zio cane!!