Il Bed di Cagi

Divano per la casa, adesso il nuovo giocattolo e' la casa... hehehehhe

Vi aggiornero con qualche foto di arredamento prossimamente...

Per non inquinare questo post con l'arredamento ne ho aperto uno apposito...

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In questo periodo sono un po' fermo con i lavoretti e un po' mi manca... il Bed riposa al coperto e questa e' una bella cosa e forse e' anche per quello che lo lascio la tranquillo... comunque riprendendo il discorso di regolare con esattezza il numero dei giri del minimo dopo aver cambiato le guarnizioni della pompa gasolio ho ordinata dalla cina con furore un giocattolino che potra' essere utile anche in altre occasioni...

Ho speso circa 10 euro con la spedizione compresa e dopo circa un mese e' arrivato a casa, sembra che funzioni alla grande simulando manualmente, appena ho possibilita' lo provero' sul Bed

Ecco a voi il link

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mi piace cagi perchè usi "regolare " e "con esattezza" ...su un bedford sono due termini che nulla hanno a che fare con la razza bedford.
si regola ad orecchio il minimo trovando il compromesso tra tremore generale e innestabilità delle marce prediligendo possibilmente la riduzione del fenomeno delirio tremens al mininmo....tutto il resto è fuffa
esattezza...
scusa cagi ma è piu' forte di me!!!!!!!!!

Hahahahahahah pero' mi diverto a provare sperimentare ed imparare... poi sono d'accordo che e' meglio un minimo piu' rotondo, pero' mi piace sapere a quanto e', poi il giocattolino va bene anche per puntare il laser di sera sulle case lontane...

Zio dimmi la verita' che il giocattolino e' simpatico al di la del "regolare con esettezza" heheheh

simpatico è simpatico

costa pure poco

ma sì per un pallino si può comperare

quanto all'utilità su un bed credo abbia ragione andrea

Cagi ha scritto:

Zio dimmi la verita' che il giocattolino e' simpatico al di la del "regolare con esettezza" heheheh

io uso uno strumento simile un po' piu' "costoso" (va certificato una volta l'anno )quando faccio le verifiche sui banchi prova freni delle piste revisioni per verificare la corretta velocità dei rulli prova ......ma sul bedford non ho mai avuto l'idea di utilizzarlo

scusate la mia stupidità ma a che serve per il minimo???

no betty serve per l'acuratezza dela regolazione del minimo!! scusa cagi ma è troppo forte sta cosa

Hehehehe...

Betty e' un contagiri laser si puo utilizzare su qualsiasi cosa che gira, si applica un pezzettino di adesivo rinfrangente su una puleggia, poi mentre la puleggia gira gli si punta il laser, anche se noi non riusciamo a percepire il pezzettino adesivo che gira il laser lo rileva ad ogni giro e conta i giri sul display.

Si puo' ultilizzare anche sull'albero di un motore elettrico, un elica o qualsiasi cosa, anche su una puleggia secondaria, si puo' credo anche capire il rapporto tra puleggia motore e puleggia alternatore... vabbe' non serva a nulla ma e' per cercare di spiegare che puo' avere diverse utilita'...

interessante ma credo che l"orecchio per il minimo del bed sia il massimo

me giampy

quando mio rottame vibra poco minimo buono

quando mio rottame vibra troppo minimo cattivo

Eccomi qua dopo un po' di tempo ritorno a portare avanti i vari lavoretti...

Ero rimasto al convogliatore radiatore che lo volevo realizzare un po' meglio...

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Cosa ne dite?

Poi ho provato quel giocattolino per vedere il numero di giri...

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Direi che dovrebbe funzionare alla grande,ora l'aria è obbligata a passare dalla ventola,quindi raffreddare prima e meglio.io il convogliatore l'ho fatto anche tra radiatore e mascherina la quale appoggia su di esso con una guarnizione cosi non ci sono sfiati ai lati,devo dire di aver notato un netto miglioramento,sara' che li ho fatti su tutti i raditori acqua olio intercooler.
Ottimo lavoro.
Ciao LUKE

come sempre un grande lavoro

e come sempre stracomplimenti

mode caga ca**i on: brutto pero' il tubo radiatore industriale che fa la curvona ampia....e con la bandana gialla da machina operatrice.... poi 790 giri è basso e poi potevi inguainarlo il filo del clicson termostatico.... e poi una botta di nero spray ci stava sul convogliatore..... lo sai che mi iace stuzzicare!!!

Il tubo e' specifico per radiatori, dai ricambisti auto non ho trovato tubo con diametro 32.. Poi oggi l'ho fissato a meta con un supporto, la curva ampia mi piace di piu che la curva a 90 fatta in piu segmenti.. I fili elettrici sono ancora tutti da accorciare e appunto inguainare. Per quanto riguarda colorare di nero assolutamente no in quanto mi sarebbe piaciuto farlo lucidare.. E poi la vernice su l'alluminio fatica ad attacare ci vorrebbe un fondo..
Comunque mi piace un sacco

A quanti giri va il minimo? Il manuale dice 700/750.. ?

nin sò

onestamente vado molto ad orecchio

un pelo più alto di quando traballa tutto

insomma è un furgone mica una harley

non si vede se hai messo una bella guarnizione sotto il convogliatore altrimeti ti sderena tutto il radiatoree molto pesante fatto cosi comunque molto bello concordo con luke se convogli l"aria sul davanti la oblighi a passare dal radiatore e non dai lati lo scambio e ottimo

betty64 ha scritto:

non si vede se hai messo una bella guarnizione sotto il convogliatore altrimeti ti sderena tutto il radiatoree molto pesante fatto cosi comunque molto bello concordo con luke se convogli l"aria sul davanti la oblighi a passare dal radiatore e non dai lati lo scambio e ottimo

Betty non e' pesante in quanto e' alluminio da 2 mm, poi ce' il foro gigante... ne resta poco di peso.

pero' un gnegnè come te avrebbe dovuto montare un bulbo con la doppia temperatura cosi' quando la temperatura e appena sopra la media parte la velocità bassa e quindi meno rumore, in caso di uso inenso durante una gara di accelerazione parte la velocità piu' alta....così da evitare shock termici al motore... opel infatti usa bulbi con temperature di intervento con doppia temperatura per alta e bassa velocità ......so uno strano animalo mi piace stuzzicare!

runabout ha scritto:

pero' un gnegnè come te avrebbe dovuto montare un bulbo con la doppia temperatura cosi' quando la temperatura e appena sopra la media parte la velocità bassa e quindi meno rumore, in caso di uso inenso durante una gara di accelerazione parte la velocità piu' alta....così da evitare shock termici al motore... opel infatti usa bulbi con temperature di intervento con doppia temperatura per alta e bassa velocità ......so uno strano animalo mi piace stuzzicare!

Meno rumore fosse il rumore della ventola il problema

Hehehehe da qui non posso mettere i link altrimenti ne avevo uno giusto...

Comunque dall'abitacolo posso farla partire quando voglio io

Ma dimmi invece quale sarebbe il numero di giri al minimo ottimale...

Cagi ha scritto:

Ma dimmi invece quale sarebbe il numero di giri al minimo ottimale...

non esiste un numero di giri ottimale numerico è ottimale quando non vibra piu' di tanto e gira tondo, basta.

lo avevo già detto

quando smette di tremolare è ok



miiiii