Cerco aiuto per ricambio CAMBIO Bedford CF camperizzato

Salve a tutti,

ho un Bedford camperizzato, inconfondibile per la motrice rossa in contrasto con il cabinato tipicamente bianco.
È insorto un problema non da poco: la retromarcia si è totalmente sputtanata. A sentire il rumore che fa devono essersi definitivamente smangiati i denti degli ingranaggi. In precedenza era stato aperto e rimesso a posto, anche se da allora, pur funzionando, la prima e la retro se  non si tenevano uscivano.
Sono dunque alla ricerca di una soluzione che potrebbe consistere:
1) trovare qualcuno capace di metterci mano in provincia di Pavia o zone limitrofe;
2) trovare il ricambio da poter montare al posto di quello attuale.
Non ho qui il libretto del camper da postarvi, ma posso intanto allegare un paio di foto, nella speranza che qualcuno possa aiutarmi.
Grazie fin d'ora per qualsiasi suggerimento.

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Un tempo si montava un cambio Alfa, se non erro, con una flangia di adattamento.
Migliorava l'allungo ed era più silenzioso.
Speriamo che qualcuno ne sappia di più.
Chissà che non si recuperi questa soluzione...

Buongiorno
Trattasi di cambio vauxhall 4 marce, un cambio nato per l'autovettura e estremamente delicato dal punto di vista meccanico.
Hai due vie da percorrere o il rimpiazzo in blocco con altro uguale per ridurre al minimo il lavoro o passare alla versione ZF che è di gran lunga più robusta ed affidabile.
Io, se vuoi,dispongo di entrambe le versioni.....in più esemplari, se vuoi ci sentiamo in privato e vediamo di trovare una soluzione.

Il effetti Lo Zio Runabout è sempre un'ottima soluzione!
Però, Runabout, mi confermi la storia del cambio Alfa? Era Alfaromeo, giusto?

in effetti negli 80 qualcuno azzardava il montaggio del cambio della Giulia alfa romeo ma gli anni 80 sono passati da un pezzo

runabout ha scritto:

Buongiorno
Trattasi di cambio vauxhall 4 marce, un cambio nato per l'autovettura e estremamente delicato dal punto di vista meccanico.
Hai due vie da percorrere o il rimpiazzo in blocco con altro uguale per ridurre al minimo il lavoro o passare alla versione ZF che è di gran lunga più robusta ed affidabile.
Io, se vuoi,dispongo di entrambe le versioni.....in più esemplari, se vuoi ci sentiamo in privato e vediamo di trovare una soluzione.

Grazie per lo spiraglio, ma direi anche di più, di speranza!
Ti ho scritto in privato.

Visto come ti ho detto nella tua presentazione i consigli e soluzioni non sarebbero tardati... che sei dalle parti di Pavia,io sono sul confine con Milano,zona Binasco per capirci....personalmente opterei per lo ZF di gran lunga migliore...
LUKE

Bravo luke!  Anche se sembra un forum abbandonato all'occorrenza saltiamo fuori con le soluzioni ai problemi

runabout ha scritto:

Bravo luke!  Anche se sembra un forum abbandonato all'occorrenza saltiamo fuori con le soluzioni ai problemi

Ciao Zio,l'importante è non mollare,ormai si sa tra i vari gruppi su i cellulari fb che la fa da padrone i vari forum avranno un destino crudele,comunque un giretto di tanto in tanto si fa ed è sempre picevole...poi comincera' la stagione dei raduni sperando quest'anno di poterne fare e reincontrare un po' di ciurma Vanners
LUKE