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 perchè no?

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luca skyanto
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MessaggioTitolo: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeMer Ago 12 2020, 08:45

buongiorno a tutti,
mi sono iscritto da poco e sto vedendo anche i post molto vecchi.
ho notato che sia in galleria che nei post ci sono molte foto datate e sopratutto di lavori in corso di opera.
sarei curioso di vedere qualche foto piu recente sia dei vostri mezzi finiti che aggiornamenti fotografici sui work in progress..
approfitto e faccio un altro rilancio...
la opel negli anni tra il 1995 ed il 1997 doto il frontera di un 2.8 tdi, lo stesso ma con campanatura differente dell isuzu tropper per intenderci,perchè ,aldilà della poca reperibilità di questo motore, ho notato che è un trapianto che non viene preso proprio in considerazione?
nel mio passato di trapianti è stato uno dei motori più cercati per trapianti su jeep cj7 diesel e sostituiva perfettamente il motore originale portando il mezzo da 60 a 110 cv.
era una mia curiosità dato che gli attacchi motore sono praticamente identici agli altri motori che equipaggiava il frontera.
grazie per chi voglia rispondere
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runabout
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeMer Ago 12 2020, 11:29

la risposta è molto semplice e la si può articolare in tre parti...
la prima è che si parla sempre di mezzi con quasi 30 anni sul groppone praticamente introvabili
la seconda è che l'isuzu essendo la disgrazia venuta dal giappone 112  è alla fine un motoraccio che oltre ad essere terribilmente più grande ha la stessa potenza del 2.3 td montato sull'omega e sul frontera.
infine cosa che non è di poco conto il 2.3 td che si trapiantava sui bedford aveva l'insolita non sottovalutabile cosa di essere all'aspetto identico al motore originale quindi più facilmente dissimulabile in caso di controllo superficiale....sono stato spiegato? Wink

A luca skyanto piace questo messaggio.

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luca skyanto
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeMer Ago 12 2020, 11:33

il 2,8 TDI era invece la fotocopia del 2,4 su cj7 renegade.....ti sei spiegato benissimo
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Degasperi
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeDom Set 20 2020, 19:08

Ciao Luca, riguardo la prima parte del tuo discorso, piacerebbe anche a me vedere qualcosa di piú, e ti faccio presente che io di foto ne ho messe parecchie e probabilmente il mio work "poco"progress é uno dei piú lunghi e dettagliati che tu possa trovare, almeno su questo forum.
Il fatto é che la gente ormai é abbastanza egoista.
Si interessa al bedford, si iscrive al furum, ma poi partecipa solo in fase di acquisto per informazioni generali, o in caso di rotture per recuperare pezzi.
Anche solo caricare qualche foto, per chiarire una domanda diventa una rottura...
Vogliono tutti fare in fretta ricevere le informazioni che gli serve, (meglio in privato, se si fa prima), e poi non si vedono piú.
E come in tutte le realtá, in cui chi prende, é piú di chi da, il forum non si auto alimenta e va a morire.
A questo aggiungi pure che:
1 giá il mezzo é di suo molto di nicchia
2 la gente non é piú quella di 30 anni fa e trovare chi ha il posto, la voglia e la capacitá di lavorarci su é molto diffcile
3 praticamente ogni cosa che rende unici e particolari questi mezzi é di fatto illegale! Nel senso che la fama del bedford non era nel mezzo da lavoro in se, ma nella sua seconda vita, quando veniva dismesso come mezzo da lavoro e lo si pimpava...
Ciao
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeLun Set 21 2020, 14:20

Degasperi ha scritto:
Ciao Luca, riguardo la prima parte del tuo discorso, piacerebbe anche a me vedere qualcosa di piú, e ti faccio presente che io di foto ne ho messe parecchie e probabilmente il mio work "poco"progress é uno dei piú lunghi e dettagliati che tu possa trovare, almeno su questo forum.
Il fatto é che la gente ormai é abbastanza egoista.
Si interessa al bedford, si iscrive al furum, ma poi partecipa solo in fase di acquisto per informazioni generali, o in caso di rotture per recuperare pezzi.
Anche solo caricare qualche foto, per chiarire una domanda diventa una rottura...
Vogliono tutti fare in fretta ricevere le informazioni che gli serve, (meglio in privato, se si fa prima), e poi non si vedono piú.
E come in tutte le realtá, in cui chi prende, é piú di chi da, il forum non si auto alimenta e va a morire.
A questo aggiungi pure che:
1 giá il mezzo é di suo molto di nicchia
2 la gente non é piú quella di 30 anni fa e trovare chi ha il posto, la voglia e la capacitá di lavorarci su é molto diffcile
3 praticamente ogni cosa che rende unici e particolari questi mezzi é di fatto illegale! Nel senso che la fama del bedford non era nel mezzo da lavoro in se, ma nella sua seconda vita, quando veniva dismesso come mezzo da lavoro e lo si pimpava...
Ciao
Parole sante.. okey
LUKE

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luca skyanto
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitimeLun Set 21 2020, 14:26

mi sembra ovvio che sia cosi ma è il modo migliore non solo per far morire i forum ma anche per far morire le passioni che crescono proprio grazie alle pubblicazioni al fine di avere altri adepti..
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MessaggioTitolo: Re: perchè no?   perchè no? Icon_minitime

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