Questo che hai postato è la serie più esile e delicata della serie.
Lo montava la serie CF 230 prima versione, con cambio opel 4 marce, quello corto....ma è chiaro che sta girando sbilanciato e con il supporto elastico centrale devastato e le crociere secche grippate.
L'albero va riconosciuto e ben installato altrimenti rischi di cambiarne un migliaio
Contattami in mp e vediamo se riusciamo a risolvere