Quelle che hai postato sono le teste sterzo e va da se che sono solo all'anteriore.
Se prendono gioco lo sterzo diventa impreciso e man mano che aumenta il gioco diventa sempre più pericoloso. Assieme alle teste sterzo, sempre all'anteriore, ci sono le teste sospensione superiori e inferiori più le boccole elastiche dei trapezi. Ultimo e non da ultimo ci sono le boccole dei puntali di reazione che sono tra traversa e scocca, molto importanti per il mantenimento dell'assetto in curva e frenata. Tutti particolari in gomma acciaio soggetti ad usura.