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 Io e Osso

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Degasperi
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MessaggioTitolo: Re: Io e Osso   Gio Dic 06, 2018 6:15 am

Si esatto, il termo interruttore. Quello che volevo capire era quale range di temperautra dovevo rispettare, per evitare di avere la ventola sempre accesa inutilmente, o caso opposto di farla partire troppo tardi. Il 2.3 dt della omega ad esempio montava un termo interruttore con range 95/100, ma a quanto mi scrivi vedo che é consigliato avere un range piú basso.
Ti ringrazio!
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Degasperi
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MessaggioTitolo: Re: Io e Osso   Gio Dic 06, 2018 6:37 am

E se montassi un interruttore doppio come questo dato che ho due ventole?

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Una mi partirebbe fra gli 87 e i 92 gradi, e la seconda si attiva all'occorrenza con range sopra i 92. Risparmierei batteria...
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runabout
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MessaggioTitolo: Re: Io e Osso   Gio Dic 06, 2018 2:21 pm

che centra la batteria? mica ventili a motore fermo!.... quando sei in moto la batteria serve da stabilizzatore, non deve erogare energia altrimenti vuol dire che sei in sbilancio energetico.
puoi anche farle funzionare a gradienti diversi ma non c'è vantaggio.
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Degasperi
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MessaggioTitolo: Re: Io e Osso   Gio Dic 06, 2018 5:21 pm

Sai, pensavo che andando piú del dovuto, visto che l'impianto non é stato concepito per far andare in continuazione due elettroventole rischiavo di avere davvero uno sbilancio energetico.
Parlo da ignorante, perché effettivamente non so quanto carica la dinamo e quanto effettivamente possa essere il consumo reale delle ventole, era solo una supposizione.
Comunque, mi hai tolto tutti i dubbi, prenderó quello 87/92 che costa poco ed é facile da reperire.
Ti ringrazio!
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MessaggioTitolo: Re: Io e Osso   

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Io e Osso
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