Ciao a tutti da un nuovo associato di Rimini

Ciao, mi chiamo Andrea, a novembre ho acquistato un Bedford Cf del '79 furgonato.
Sono quasi alla fine del lavoro di rimessa a punto, ma avrei un problema da risolvere.... avrei bisogno di sostituire le guarnizioni dei finestrini della cabina.
Mi sono buttato in un mondo a me sconosciuto, la linea di questo mezzo non mi ha dato modo di capire in che casino mi stavo mettendo ma solo di rimediare i soldi per acquistarlo.
Quindi a questo punto non so dove potermi rivolgere per rimediare questi pezzi, spero che qualcuno riesca a darmi una mano.
Ciao a tutti da Rimini.

Ciao Andrea e benvenuto,saranno piu' loquaci gli altri che ne sanno certamente piu' di me,ma credo proprio ti sei imbattuto nei particolari quasi introvabili,se ne è parlato anche in altri post,con il "cerca"dovresti leggerli,c'è qualcosa sulla baia Inglese,devi tenerla d'occhio ed al giusto momento fare l'acquisto,altrimenti adattare qualcosa di esistente,ma non è certamente semplice,comunque per l'acquisto,sono un po' di dolori,ma riesce a darti anche soddisfazioni...
Ciao LUKE

Ciao,
mooolto difficili da trovare,
anche sulla baia uk Luke,
avendo 6 portiere a casa ho preso le migliori,
a,sto punto ti consiglio,di contattare
magari qualcuno che vende ricambi.usati.
su,subito c e un ragazzo di Savona che
sta smantellando un combi cf2 arancione.
ciao....mirko

ciao e benvenuto in questa valle di lacrime anche da parte mia

le guarnizioni ce le ha cicognani a catalogo e le vende a metro; sono come le originali col profilo leggermente più spesso (che è meglio) ma....costano un pò
con un pò di manualità ci stanno su quelle fiat anni 90 che sono ovviamente meglio.....

Grazie per il vostro interessamento, Cicognani lo conosco per altri acquisti fatti... e non volevo lasciargli altre "costole" , anche perchè le ho finite ormai!!!!
Comunque credo sia l'unica possibilità che mi rimane per avere a disposizione quelle guarnizioni.
A parte tutto sono contento, da quello che ho capito le ha a catalogo e quindi credo di aver risolto il mio problema.
Grazie ancora e appena finirò la mia opera d'arte... posterò qualche foto!!!
Eventualmente se avete altre notizie a riguardo fatemi sapere.
N.B.
Per caso qualcuno sa dove rimediare anche una guarnizione parabrezza???
La mia è ancora buona ma se ne trovo una messa meglio la cambierei volentieri.
Ciao ragazzi....

Fabio13 ha scritto:

Grazie per il vostro interessamento, Cicognani lo conosco per altri acquisti fatti... e non volevo lasciargli altre "costole" , anche perchè le ho finite ormai!!!!
Comunque credo sia l'unica possibilità che mi rimane per avere a disposizione quelle guarnizioni.
A parte tutto sono contento, da quello che ho capito le ha a catalogo e quindi credo di aver risolto il mio problema.
Grazie ancora e appena finirò la mia opera d'arte... posterò qualche foto!!!
Eventualmente se avete altre notizie a riguardo fatemi sapere.
N.B.
Per caso qualcuno sa dove rimediare anche una guarnizione parabrezza???
La mia è ancora buona ma se ne trovo una messa meglio la cambierei volentieri.
Ciao ragazzi....

ciao, puoi provare ad ordinare questi set e vedere se c'è qualcosa che puoi adattare... praticamente come avrai certo capito, ti spediscono una serie di piccoli campioni di guarnizione in modo da poter valutare quella che più potrebbe fare al caso tuo.

http://www.ebay.it/itm/221048328968?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.it/itm/170913037915?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

buon lavoro

....ma queste sono guarnizioni da giroporta non da finestrini......

runabout ha scritto:

....ma queste sono guarnizioni da giroporta non da finestrini......

non avevo capito che tipo di guarnizioni servissero... allora penso rimanga solo questo

http://www.ebay.it/itm/250993277968?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

le portiere hanno le guarnizioni divise in tre pezzi il quale quello superiore è diverso e più alto...
io prima di comprare due porte per farle a trequarti avevo adattato queste del 500 con un discreto risultato... poi visto le discrete condizioni delle originali ho tenuto quelle

Dipende sempre da cosa gli serve
battente superiore?
raschiatore esterno?
guide vetro?
profilino in gomma interno....

fontana ha scritto:

Dipende sempre da cosa gli serve
battente superiore?
raschiatore esterno?
guide vetro?
profilino in gomma interno....

essendo stato generico e non ha specificato precisamente quale gli ho buttato delle info che male non je fanno di certo ahahahah
i raschia vetro o rasa vetro come si chiamano comunque sono irrecuperabili anche perchè come diciamo a Roma almeno per quelli esteri son fatti a ca@@o di cane io dovrò metterci mani ma alla fine visto che farò una lamiera tuning vedrò per l'esterno di adattare qualcosa...

Ogni info,serve ad aumentarte il bagaglio d'esperienza,dico una cavolata,sia interno che esterno,basterebbe un labbro di lamiera puntato(giusto se si sta facendo grossi lavori) ed usare i rasa vetri della vecchia Panda,li avevo messi sul 124,sono abbasatanza lunghi e funzionano alla grande,si trovano sempre e non costano uno sproposito...
LUKE

Duke Van ha scritto:

Ogni info,serve ad aumentarte il bagaglio d'esperienza,dico una cavolata,sia interno che esterno,basterebbe un labbro di lamiera puntato(giusto se si sta facendo grossi lavori) ed usare i rasa vetri della vecchia Panda,li avevo messi sul 124,sono abbasatanza lunghi e funzionano alla grande,si trovano sempre e non costano uno sproposito...
LUKE

si infatti hai ragione, pensavo ad una cosa simile...solo che ora per vari problemi anche economici sono impantanato e non ho messo più mano a nulla... stavo quasi pensando di mollare tutto e venderlo allo stato d'uso, ma poi ogni volta che lo vedo mi lancia una sfida d'amore e resisto

Tieni duro,una volta messo in strada,fatti i primi 100 metri ti sei dimenticato di tutto il lavoro e le rogne fatte,sarai pronto a ricominciare da capo...son soddisfazioni...
LUKE

Duke Van ha scritto:

Tieni duro,una volta messo in strada,fatti i primi 100 metri ti sei dimenticato di tutto il lavoro e le rogne fatte,sarai pronto a ricominciare da capo...son soddisfazioni...
LUKE

cerco di non mollare mi piace troppo!

fontana ha scritto:

Dipende sempre da cosa gli serve
battente superiore?
raschiatore esterno?
guide vetro?
profilino in gomma interno....

Le guarnizioni che vorrei cambiare, sono il raschiavetro esterno e il profilino interno, le altre parti sono a posto fortunatamente.
Praticamente quando le ho sfilate si sono rotte, erano cotte dagli anni.
Di tempo ne ho ancora, lunedi si dovrebbe iniziare con la verniciatura completa del mezzo e quindi...
Per non pensare al fatto che Bed è completamente esploso, di montato ha solo cerchi e ruote e quindi prima di arrivare alle portiere passera un bel po'.
ciao amici