Il camper malandato

ecco il mio bestione,piu smonto e piu scopro magagne  il motore è turbo,credo sia di una rekord,ma con il cambio a 4 marce è un patimento......inoltre devo rifare la copeprtura del motore che per colpa della chiocciola non chiude bene e mi arrostisce i piedi
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prima che lo prendessi io avevano rifatto la testa ma comunque appena preso bolliva....colpa del tappo radiatore di un fiat ducato

... ...a vederlo non sembra malaccio
poi per il resto sempre i pregi e difetti del BED
prova a mettere qualche foto della meccanica che cosi riescono ad individuare
di cosa si tratta... se originale ... turbato o altro
...io personalmente l'ho cambiata in toto ...

per ora ho questa di quando provavo se bolliva sempre......dopo 20 minuti al minimo  mezz'ora di accelerate sono arrivato a nemmeno metà...dite che è ok?
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Poi ho sostituito paraolio uscita cambio,pompa ac (e ne ho messa una elettrica in parallelo per emergenza) ,regolatore con spazzole alternatore e ttti i tubi carburante di andata e ritorno
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spiacente ma non so come aiutarti ...perdona ma non ho molta esperienza di disel...certamente qualcuno ne sa più di me

Si é proprio il 2.3 turbo di una opel, il mio é identico.
Anche Fontana mi aveva avvisato che il turbo non permetteva la buona chiusura del copri motore, ma io non lo ho ancora verificato, perché il motore é a casa, la carrozzeria dal carrozziere e devo ancora assemblarli.
Non é che potresti mettermi una foto, cosi mi faccio un'idea del problema e magari la risolvo giá in carrozzeria?
Benvenuto!

Degasperi ha scritto:

Si é proprio il 2.3 turbo di una opel, il mio é identico.
Anche Fontana mi aveva avvisato che il turbo non permetteva la buona chiusura del copri motore, ma io non lo ho ancora verificato, perché il motore é a casa, la carrozzeria dal carrozziere e devo ancora assemblarli.
Non é che potresti mettermi una foto, cosi mi faccio un'idea del problema e magari la risolvo giá in carrozzeria?
Benvenuto!

Se cerchi c'era un post con tanto di foto,fatto dallo Zio,che passo passo montava il motopre turbo che le modifiche(tagli) da eseguire alla corrozzeria..
LUKE

Ti ringrazio Duke, mi sarebbe molto utile! Ma non é che potresti aiutarmi a cercarlo...
Scrivo sul forum da mesi, so che Zio é una delle persone chiave di tutto il sito, ma non ho ancora capito esattamente chi é, ho provato a cercare random, ma non becco il post che dici.
Ciao

si servirebbe anche a me quel post che qui hanno fatto un lavoro un po' troppo grezzo

A quanto pare il post non si trova piú, ma tu se puoi, mettile comunque due foto, mi sarebbero veramente di grande aiuto.
Poi quando io inseriró il mio motore, metteró anche le mie, sperando di fare un lavoro meno grezzo

il post a cui fa riferimento il buon luke non c'è qui....era sul forum del crazy.....lo postai la qualche anno fa....
la modifica consisteva prima di tutto di usare il collettore frontera non omega, girare la chiocciola di aspirazione con l'uscita verso il fianco così non invadeva più il fianco del cofanino.....ma tutte modifiche fatte a vista, con un pò di buonsenso....

Allora ho preso una cantonata,chiedo venia,basta andare di la e cercarlo......forse trovato... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] non so se sono io,ma credo non si vedano piu' le foto,sarebbe un post. da copiare e piazzare di qua..credo torni utile a tanti....
LUKE

Purtroppo il forum del crazy è andato....vedo di ripescare le foto fatte al tempo e di replicare il resoconto......

Ottimo!!!
LUKE

Devo ammettere che mi fa un po' di tristezza il fatto che il crazy sia decaduto......

Non ci crederai,ma ci pensavo da qualche giorno,forse sarebbe il caso di rimetterci mano,certamente in forma piu' amatoriale e leggera,non potra' mai piu' essere cio' che è stato,ma vederlo finire cosi,è un vero dispiacere....oppure chiudere il tutto per non vederlo agonizzante....
Stiamo inquinando il post.
LUKE

runabout ha scritto:

Purtroppo il forum del crazy è andato....vedo di ripescare le foto fatte al tempo e di replicare il resoconto......

Grande Runabout
Sarebbe veramente fantastico!

Per quanto ci si possa scervellare,Per farci stare il motore codice 23td....va tagliato sia in prossimità dell' lda sia in prossimità della grossa kkk .. ..
...buon lavoro

Di conseguenza anche il lamierato del cofanino andrà modificato,Se ci siete al ritrovo di Firenze vedrete come ho fatto.

Ciao Fontana, cos'é l'Ida?
Ma na fotina indicativa... se no a Firenze non ci arriveró mai col mio furgone...